Língua de Jambu

É grave, muito grave o que está sendo tramado em Brasília contra o Estado do Pará. E os parauaras parecem não se dar conta. O ex-ministro e pré-candidato ao governo do Estado, Helder Barbalho(MDB), acompanhado pelo senador Jader Barbalho e pelo presidente da Fiepa, José Conrado Santos, e o presidente da Fecomércio, Sebastião Campos, foi ao Distrito Federal e anunciou ontem que, com o seu prestígio, o governo federal vai criar através de Medida Provisória o Fundo Nacional Ferroviário, a fim de receber os recursos obtidos na licitação da ferrovia Norte-Sul, entre Porto Nacional (TO) e Estrela d’Oeste (SP), cujo lance mínimo é estimado em R$ 1 bilhão. E que parte desse dinheiro será destinado ao custeio dos estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA) do trecho da Norte/Sul no Pará (entre Açailândia-Barcarena, sem incluir o sul do Pará) e à ponte rodoferroviária de Marabá ( que já existe e só serve à Vale). Ou seja: o presidente Michel Temer vai antecipar em qu

Estrada de Ferro Carajás Por onde anda os 17 deputados Federais do Pará numa hora tão importante como esta?Pedindo votos para eleições 2018?   No início de 2016, R$ 92 milhões - 71% dos R$126 milhões devidos ao Pará a título de compensação pelos impactos ambientais causados pela UHE Belo Monte - foram direcionados pelo governo federal ao Mato Grosso e ao Amazonas. Agora, os R$ 4 bilhões pela renovação por trinta anos da outorga da Estrada de Ferro Carajás, da Vale, vão para a Ferrovia de Integração Centro-Oeste, ligando o município goiano de Campinorte até Água Boa, no Mato Grosso.  Eu cantei a pedra no ano passado, e na época enfatizei que a diferença se o dinheiro iria para lá ou viria para cá dependeria da mobilização e força da classe política parauara. E da capacidade de união suprapartidária. Como de tantas outras vezes em que o Pará foi preterido em seus legítimos interesses - a exemplo da ausência de compensações pelas perdas bilionárias derivadas da Lei Kand